Строительство
Контактор переменного тока состоит из трех компонентов:
CJX2-(LC1-DN)25 220 В 380 В 415 В 660 В cjx катушка переменного тока Электромагнитный контактор
Номер модели: CJX2-2501
Тип электричества: переменный ток
Количество полюсов: 3P+NO
Фаза: 3
Номинальное напряжение главной цепи: 24 В 36 В 48 В 110 В 220 В 380
Номинальный ток главной цепи: 9А
КЛАСС: А,Б
Черный цвет
Частота: 50 / 60Hz
Контакты: 85% СЕРЕБРА
Номинальное напряжение: 220В 380В 660В
Место происхождения: Zhejiang Кита
Контакты являются токоведущей частью контактора. Сюда входят силовые контакты, вспомогательные контакты и контактные пружины. Материал контактов выбирается с учетом высокой электропроводности, механической прочности и устойчивости к дуге и окислению. Обычно используемые металлы включают сплавы вольфрама, молибдена, меди и других. Например, контакторы цепи двигателя могут использовать контакты, изготовленные из серебра с добавлением оксида кадмия для повышения долговечности и дугостойкости.
Электромагнит обеспечивает движущую силу для замыкания контактов. Корпус представляет собой раму, в которой размещены контакты и электромагнит. Корпуса изготавливаются из изоляционных материалов, таких как бакелит, нейлон 6 и термореактивные пластмассы для защиты и изоляции контактов и обеспечения некоторой меры защиты от прикосновения персонала к контактам. Контакторы открытого типа могут иметь дополнительный корпус для защиты от пыли, масла, взрывоопасности и погодных условий.
Магнитные выдувы используют выдувные катушки для удлинения и перемещения электрической дуги. Они особенно полезны в цепях постоянного тока. Дуги переменного тока имеют периоды низкого тока, в течение которых дугу можно погасить относительно легко, но дуги постоянного тока имеют постоянный высокий ток, поэтому для их выдува дуга должна быть растянута больше, чем дуга переменного тока того же тока. Иногда также устанавливается схема экономайзера, чтобы уменьшить мощность, необходимую для удержания контактора замкнутым; вспомогательный контакт уменьшает ток катушки после замыкания контактора. Для первоначального замыкания контактора требуется несколько большее количество мощности, чем требуется для удержания его замкнутым. Такая схема может сэкономить значительное количество энергии и позволить возбужденной катушке оставаться более холодной. Схемы экономайзера почти всегда применяются на катушках контактора постоянного тока и на больших катушках контактора переменного тока.
Базовый контактор будет иметь вход катушки. Сегодня на рынке также доступны универсальные катушки. Катушка может быть запитана тем же напряжением, что и двигатель, которым управляет контактор, или может управляться отдельно с более низким напряжением катушки, лучше подходящим для управления программируемыми контроллерами и пилотными устройствами с более низким напряжением. Некоторые контакторы имеют последовательные катушки, подключенные в цепи двигателя; они используются, например, для автоматического управления ускорением, где следующая ступень сопротивления не отключается, пока ток двигателя не упадет.
Принцип работы
При прохождении тока через электромагнит создается магнитное поле, которое притягивает подвижный сердечник контактора. Катушка электромагнита изначально потребляет больше тока, пока ее индуктивность не увеличится, когда металлический сердечник войдет в катушку. Подвижный контакт приводится в движение подвижным сердечником; сила, развиваемая электромагнитом, удерживает подвижный и неподвижный контакты вместе.
Для контакторов, питаемых переменным током, небольшая часть сердечника окружена затеняющей катушкой, которая немного задерживает магнитный поток в сердечнике. Эффект заключается в том, чтобы усреднить переменное притяжение магнитного поля и таким образом предотвратить гудение сердечника на удвоенной частоте сети.
